{"id":506,"date":"2024-11-07T12:05:51","date_gmt":"2024-11-07T12:05:51","guid":{"rendered":"https:\/\/ziflo.io\/blog\/?p=506"},"modified":"2025-03-12T13:11:40","modified_gmt":"2025-03-12T13:11:40","slug":"ics2-cose-il-nuovo-sistema-doganale-di-controllo-dellue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ziflo.io\/blog\/ics2-cose-il-nuovo-sistema-doganale-di-controllo-dellue\/","title":{"rendered":"ICS2: cos’\u00e8 e cosa significa per le imprese italiane"},"content":{"rendered":"\n\n\n

Cos’\u00e8 l’Import Control System 2?<\/h2>\n\n\n\n
Cos’\u00e8 l’ICS2?<\/strong>

Il sistema Import Control System 2 (ICS2)<\/strong> \u00e8 una nuova infrastruttura informatica dell\u2019Unione Europea progettata per migliorare la sicurezza delle merci importate e potenziare il controllo doganale. <\/p> <\/div> <\/div>\n\n\n\n

Attraverso l’ICS2, le autorit\u00e0 doganali mirano a migliorare la tracciabilit\u00e0 preventiva delle merci importate, garantendo una maggiore protezione al mercato interno e ai cittadini europei. Ma vediamo meglio cos’\u00e8 l’ICS2 e cosa implica per le aziende italiane.<\/p>\n\n\n\n

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L\u2019ICS2 richiede agli operatori economici (OE) di presentare informazioni dettagliate su ogni spedizione in fase di pre-arrivo, attraverso l\u2019Entry Summary Declaration (ENS)<\/a>. Tuttavia, l’obbligo di iniziare a presentare tali dichiarazioni non \u00e8 lo stesso per tutti gli OE; piuttosto, dipende dal tipo di servizi che essi forniscono nella circolazione internazionale delle merci. In questo modo, le autorit\u00e0 sono in grado di valutare e gestire meglio i rischi associati a merci sospette. Questo \u00e8 essenziale per beni sensibili come il settore tessile e l\u2019elettronica, dove la tracciabilit\u00e0 \u00e8 fondamentale per evitare l\u2019importazione di prodotti pericolosi o non conformi.<\/p>\n\n\n

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Quali sono le fasi di rilascio dell’ICS2?<\/h2>\n\n\n\n

L\u2019ICS2 \u00e8 stato introdotto in diverse fasi:<\/p>\n\n\n\n

ICS2 Release 1<\/h3>\n\n\n\n

La prima versione dell’ICS2<\/a> \u00e8 entrata in vigore a partire dal 15 marzo 2021<\/strong>. Gli spedizionieri espressi, gli operatori postali con sede in Europa e gli operatori postali di Paesi Terzi che effettuano spedizioni verso l’Europa devono fornire informazioni anticipate sul carico (PLACI) utilizzando il set minimo di dati richiesti dalla Dichiarazione Riassuntiva di Entrata (ENS) nell’ambito del sistema ICS2. Gli operatori postali designati e gli spedizionieri espressi stabiliti nell’Unione Europea (poste di destinazione) sono obbligati dal Codice Doganale dell’Unione a inviare questi dati elettronici anticipati a ICS2 per tutte le merci nelle spedizioni di cui sono responsabili, destinate ad entrare nel territorio doganale dell’UE.<\/p>\n\n\n\n

L’obiettivo di ICS2 \u00e8 fornire un ulteriore strato di sicurezza alle normative esistenti sulla sicurezza dell’aviazione civile. Le informazioni anticipate sul carico, contenute nell’ENS, vengono utilizzate dalle autorit\u00e0 doganali UE per eseguire valutazioni dei rischi sulla sicurezza del carico aereo e della posta, con l’obiettivo di individuare minacce immediate alla sicurezza dell’aviazione, come dispositivi esplosivi improvvisati (IED) o incendiari (IID), che potrebbero mettere a rischio la sicurezza del velivolo e la vita delle persone a bordo.<\/p>\n\n\n\n

ICS2 Release 2<\/h3>\n\n\n\n

Il 1\u00b0 marzo 2023<\/strong> \u00e8 entrata in vigore la seconda versione<\/a> del Sistema di Controllo delle Importazioni (ICS2), che ha introdotto nuove procedure per la sicurezza delle merci che arrivano nell’Unione Europea via aerea. A partire da questa data, tutti i beni trasportati via aerea, inclusi quelli inviati tramite posta, corrieri espressi e merci generali, sono soggetti a nuove richieste di dichiarazione prima dell’arrivo (ENS).<\/p>\n\n\n\n

Gli operatori devono fornire informazioni precise e complete, tra cui il codice HS<\/a> a sei cifre delle merci e il numero EORI del destinatario nell’UE, se applicabile. Le dichiarazioni incomplete o errate potrebbero essere respinte, creando ritardi<\/a> nelle operazioni doganali. Inoltre, le autorit\u00e0 doganali dell’UE possono applicare sanzioni amministrative per il mancato rispetto delle nuove norme. Il sistema \u00e8 stato gradualmente implementato, con alcuni Stati membri che hanno ricevuto una deroga per connettersi al sistema entro il 30 giugno 2023.<\/p>\n\n\n\n

ICS2 Release 3: cosa cambia dal 2024<\/h3>\n\n\n\n

A partire dal 3 giugno 2024<\/strong>, \u00e8 entrata in vigore la terza versione dell’ICS2, che obbliga, oltre a quelli citati nelle precedenti versioni, anche gli operatori economici che trasportano merci via mare, vie navigabili interne, strada e ferrovia a presentare una dichiarazione riassuntiva di ingresso (ENS) completa. Questo obbligo include anche i vettori postali ed espressi, nonch\u00e9 altri soggetti, come i fornitori logistici che emettono documenti di trasporto per conto dei clienti. In alcuni casi, anche i destinatari finali stabiliti nell’UE dovranno inviare i dati ENS a ICS2. <\/p>\n\n\n\n

L’intero processo di collegamento a ICS2 si svolge nel periodo dal 3 giugno 2024 al 1\u00b0 settembre 2025. Tuttavia, alcuni operatori economici potrebbero non essere pronti a iniziare la presentazione della dichiarazione ENS entro la data di scadenza prevista per la loro modalit\u00e0 di trasporto. Le date di attivazione per le diverse modalit\u00e0 di trasporto sono le seguenti: <\/p>\n\n\n\n